Kia forum - club

Odsroubit je muzes, a pak opatrne sejmout tu hlavici, je tam pruzinka, tak at ti z toho nic nevyskoci..

Panove, u me problem vyresen...parkrat po ceste mi auto zaclo nepravidelne piskat, hadal jsem tedy turbo...no spotreba byla extremni, auto line... provedene prace: Vyzkousena nova vaha vzduchu - stejne Vymena sensoru tlaku u turba - stejne (pokud by nekdo chtel, mam tedy novy rozbaleny sensor tlaku ...

Zaslepit musis prirubu, podlozky jsou male a velke, z 2-3mm tlusteho plechu, aby se to nepropalilo.
Jestli jsi z Prahy, mohl bych ti ty podlozky obstarat..

To sitko mas pekne cisty... docela zajimave po 7 letech provozu. No to ze to je liny je divny, ale napada me jeste jedna uplna hovadina a to zatazena rucka :-) Se nesmej, moje zena s tim jednou jela sama a zapomela tu rucnu povolit. Pak kdyz prijela, tak vsude smradu jako z hradu a ona, ze "no...

U tebe jde klido zaslepit, chce to jen poradny kus materialu (ustrizena plechovka od Coly se za chvili vyhori, na nemeeckym foru je toho ocela dost :-) Jinak co se tyce novejsich rocniku, ze zaslepit nelze: Ja ho zkousel zaslepit (resim problem s lenosti auta), a zadna zmena, auto jezdi fur stejne.....

Jeste jsem zapomel, s teplotou by melo co do cineni take cidlo teploty paliva - u naftoveho filtru.
Ale hlavne bych zkusil kabelaz a konektory od pedalu, prej je to taky dost casty, protoze tam nekam tece voda a koroduje to..

Ahoj, mam ted podobny dele trvajici problem, ktery mne vylecil z tanovani "obyc nafty": Vzdycky jsem bral naftu, kde se dalo a pridaval do ni VIFko, nikdy zadnej problem. Pri posledni ceste do Bratislav prestalo auto tahnut a do kopcu na D1 me predjizdeli i cyklisti, a to proto, ze to neje...

ahoj sorentaci, mel bych dotaz, nemáte nekdo zkusenost s diagnostikou na sorentu ? pouzivam app dashcommand a je tam vehicle manager, který chce nejaký udaje o autu a ja nevim co tam mam dat. chce to po me díy za kazdy info engine displacement (in na 3, cc, l, ml) - OBJEM MOTORU, cc je cubicentimet...

Tak sejmi ten horni panel s pocitacem a koukni se, jaky k nemu vedou draty.. Nemam k dispozci servisni knihu na tvuj rocni, ale mohlo by to byt skoro stejne. Tohle je ze servisní knihy na ročník 2006, ale asi to budeš mít trošku jinak 1 - Br/R - Hnědočervený TEMP 2 - B - černý - zem 3 - G/O - šedoor...

Cau, ja mam zkouknuty skoro vsechny appky, zadna nemeri nic poradne, proto jsem po dlouhym laborovani skoncil u toho boardcompjuteru.. viz jinde.

Jestli si chces nejakou tu apkku otestovat, tak se stav, muzes to pak porovnat s hodnotama z toho myho boardcommpjuteru.

Tak hotovo a hraje to fantasticky..... Jirko, krasna a cista prace, jen bych se obaval o spolujezdce, aby nemel zaludecni problemy :lol: Ja mam taky "tasticku" v kufru, ale tam mam: 25m snuru na psy, nahradni dvojity voditko (kdyby si ho jeden prekousal), sit do kufru, smetacek na vymetan...

jo pooockej bavime se o tom stredovem, kterej ukazuje barometr, nadmorskou vejsku a azimut ? ten tam mam :) uz jsem davno premejslel co bych dal misto nej :) takze ten display by se tam hodil :) otazka jeslti by to vsechno ukazovalo jak ma... me jde vlastne hlavne o spotrebu, jelikoz pres obd II to...

No sice nemas, ale tak mrkni, jestli tam neni natazena kabelaz, kdyz sundas predni osvetleni s prihradkama na bryle, tak by tam mohl bejt navic jeden dvouradej konektor, ted nevim jestli 2x8 nebo 2x10 pinu, pokud tam je, mas to "napul" hotovy :-) Jak jsem psal vyse, k provozu staci +/- 12V...

Z praglu.. to mas kousek :lol: Co jeste bys chtel vedet? ..me se zdalo ze sem se rozkecal az dost - jak chytim slinu, jsem k nezastaveni :D schema je jednoduchy, jak jsem rikal, napoji se to primo u puvodniho palubniho PC, v podstate vse krome otacek motoru.. Jestli pojedes, privez dve plechovky toh...

Aha jo takhle, no tak potom nezbyva nez snizit jas displeje

AD TOD:
Ja vim co je TOD a jak funguje

Nicmene by tam mel byt mezinapravovy diferencial, predevsim kvuli tomu, ze jede predek i pri jizde po suchem povrchu, to bys to musel znicit i pri ostrejsi jizde po okreskach..