K čemu je tento ovladač ?

[BobekRob]

Prosím vás lidi k čemu je toto tlačítko se symbolem okna a stěrače které se po stisknutí rozsvítí ale nic nedělá,pouze slyším cvaknutí relátka.Jak a v závislosti na čem popřípadě s čím má tento gombík fungovat.

[kozejk]

není to ohřev předního nebo zadního skla? U předku to ohřívá jen prostor u stěračů, více méně funkce k ničemu,alespoň já u svého nepoznal zásadní rozdíl. Mám sice facelift kde ta kontrolka je malinko odlišná ale v tvém případě mě nic jiného nenapadá.

[kalamitas]

Mam pocit ze je to omrazovani steacu kdyz je mas primrzly ke sklu tak se ti vyhriva jen ten kousek tmavyho skla dole kde jsou sterace..

[mikas004]

Je to docela dobrá věc. Sepíná vyhřívací spirály pod stěrači.
Když mám auto omrzlé, nastartuji, zapnu vyhřívání zadního skla a právě toto vyhřívání pod stěrači a funkci pro ofuk předního skla. Pak jdu auto omést, pak oškrabu zbytky ze zadního okna a než se dostanu k přednímu oknu, tak je do jedné třetiny odspodu jen mokré a zbylé dvě třetiny jsou oškrabat mnohem snadněji, než kdyby to přední okno nebylo zespoda vyhřívané.
Sice se to nedá srovnat s vyhřívanými okny, jak to mají např. Fordy, ale i tak to není úplně k ničemu.

[BobekRob]

Tak díky za informaci.Raději bych místo rozmrazování stěračů uvítal kontrolku rozsvícených světel na přístrojové desce.Ale jen na takový postřeh.

[mikas004]

No ta tam docela chybí.
Totéž přední mlhovka a aktivní přední náhon

[orangi]

Najlepšie na to je, že za celú zimu som to nemal šancu odskúšať. Parkujem pod prístreškom a tam mi námraza vôbec nejde. Je to jediná vec ktorú nemám na aute odskúšanú

[kozejk]

fuj aktivní přední náhon, tyhle pseudo 4X4 to je akorát pro zlost. Raději si připlatím litr na sto km ale budu mít kvalitní a trvalý pohon ( pouze diferenciál ).

[Jirka N.]

Možná by to šlo někdy vřešit jinou převodovkou která má mezinápravovej diferák. U rámovýho auta by to nebyl problém.

[kozejk]

Jirko než řešit přestavbu tohoto auto raději zvolím jinou značku. Jen nepochopím ty inženýry kteří tohle pohony vymýšlejí. Je to náchylný na poruchy, plný elektroniky, prd bytelný.

[Jirka N.]

Je to fakt někdy než se trápit tak je lepší změnit značku. Jenže Sori mě vyhovuje rozměrama při parkování v Praze a to u konkurenta LC je větší problém. Taky rámová auta s klasickým mezinápravovým diferákem a přijatelným vzhledem jsou již v menšině.
A proč se to vyrábí, lidi již neumí přemejšlet při řízení a chtějí vše automatické. Další je že výrobci šetří a troška elektroniky je levnější než precizní mechanika.

[Jirka N.]

Koukal njsem na Toyotu LC a ty ceny jsou momo mísu. Stará vrána s 300 Tkm za 300-400 Tkč. Nejlepší maj za sebou a je to past na peníze. Zlatý Sorento

[mikas004]

Prosím vás lidi k čemu je toto tlačítko se symbolem okna a stěrače které se po stisknutí rozsvítí ale nic nedělá,pouze slyším cvaknutí relátka.Jak a v závislosti na čem popřípadě s čím má tento gombík fungovat.

Jak to, že máš zaplý ofuk přeního okna (vpravo od A/C) a nejede ti ventilátor ?
Zkoušel jsem to ve svém a když mi svítí ta kontrolka pro ofuk předního okna, tak na displeji svítí min. jedna lopatka ventilátoru.

[BobekRob]

Tak to nevím možná protože jsem jen otočil klíčkem aby se rozsvítily kontrolky,nestartoval jsem.Jinak nevím.Teď v zimě mám ofuk na přední sklo puštěný pořád.