Sorento - moje zlaticko

[JElen]

hezke
tam padne jak prdel na hrnec
by me zajimalo jak si vyresil propojeni na repraky a na zesik, jelikoz jsem to chtel udelat nejak podobne s ipadem, ci nejakym androidem

ve finale jsem to vyresil timhle https://www.alza.cz/parrot-asteroid-smart-d418115.htm

jinac ja jsem zase na ten vzhled
takze jsem to vyresil takhle

[Jirka N.]

Dneska má moje super spolehlivé Sorento malý svátek a to 130 000 Km bez jediného problému a více než šest let mi dělá pouze radost. Aktuální dnešní spotřeba je 8,57 L/100 km a to na dálnici a po Praze. S těmito pneu a pohotovostní váhou 2,2 tuny je to přímo zázrak a Eu by mohla pochopit že cesta sekačkových obsahů je k ničemu a obsah se ničím nenahradí .
Takže zrovna jem dodělal výměnu motorovýho oleje po 10 Tkm aby Sorentík dále spokojeně sloužil .

[DJDavecz]

[quote="JElen"]hezke
tam padne jak prdel na hrnec
by me zajimalo jak si vyresil propojeni na repraky a na zesik.../quote]
Já jsem vykuchal vše za rádiem a zesilovač vložil a vytěsnil právě do toho prostoru.
Výstup šel přes ISO na repro...

[JElen]

hezke
tam padne jak prdel na hrnec
by me zajimalo jak si vyresil propojeni na repraky a na zesik.../quote]
Já jsem vykuchal vše za rádiem a zesilovač vložil a vytěsnil právě do toho prostoru.
Výstup šel přes ISO na repro...

jsem natvrdlej
takze tablet pripojen treba pres jack a ten je vykuchanej a pripojen iso na repro ?

[Maik007]

Pekna prace, jak ti funguje to Torque Pro?
Ja ac mel stazeny pluginy pro Kiu, tak to ve vetsine budiku ukazovalo nesmysly..

[Jirka N.]

To by mě taky zajímalo, já mám k analogovým přídavným budíkům speciální čidla která dokáží měřit proměnné hodnoty. Třeba u tlaku oleje a pokud vím tak původní čidlo na motoru jen spíná obvod ale nedokáže poslat proměnné hodnoty tlaku.

[TommyBoy]

V patek na vylete.... uplne nahodou jsem si toho vsiml, kdyz jsem zastavil Jinak musim zaklepat, bezvadny auto.

08052015432.jpg (177.2 KiB) Zobrazeno 11180 x

[Jirka N.]

Ano je to bezvadný auto a zatím jsem měl jen výdaje za spotřební materiál a to je rekord protože u jiných aut mi to tak dlouho nevydrželo bez oprav a vyšších nákladů.

[JElen]

taky pouzivam torque, ale tim hodnotam se moc verit neda... mam to na orientacni spotrebu, ale porad mi to ukazuje neco kolem 7,5l, cemuz moc neverim

[Jirka N.]

Na spotřebu věřím jen tankování na zcela plnou nádrž a na stejným stojanu. Jezdím výhradně na naftu bez biosrágory a spotřeba je jako u běžného břichoplazu
Ostatní hodnoty beru z přídavných čidel a to je cesta nejpřesnější. Třeba teplotu a tlak oleje měřím na dvou různých místech a hodnoty se mírně liší. Takže mám přehled o provozu motoru dost přesnej.

[Jirka N.]

Nyní chci ukázat jak se vyplatí měnit motorovej olej po 10 tkm místo 15 tkm. Pravda mám ho 8,5 litru v motoru a teplotně je namáhanej maximálně do 90 C a to v létě. Tedy žádné přehřívání jako u pidi motorů současné Koncernové produkce.

Tedy bod 1 je čistota oleje po 85 Km po výměně a při 130 085 km.

Bod 2 je po 1 minutě běhu motoru.

Bod 3 je po 172 km při 130 172 km.

Motorový olej Mobil Super 3000 X1 5W-40 API SM/CF, ACEA A3/B3/B4, VW 502.00, 505.00,MB 229.3, BMW LL-01, OPEL GM-LL-B-025, PORSCHE A40, PSA B71 2296.



Je tedy vidět že je olej i motor jako nový a to se vyplatí pro vysokou životnost. Při takovém stavu Km je asi málokterý diesel s tak čistým vnitřkem jako u mého Soriho. Základ je měnit olej i dříve než káže výrobce a nikdy long intervaly.

[Jirka N.]

A nyní optická kontrola na karbon díky prosvícení laboratorního filtračního papíru sluníčkem.

[Maik007]

Mě se na měření spotřeby nejlépe osvědčil tento boardcomputer:

[Maik007]

Ještě nějaké ty obrázky:

[Maik007]

Ještě je tam venkovní/vnitřní teplota (po napojení na manuální klimu to umí ovládat relé klimatizace, stopky, taxametr, otáčky motoru. Lze nastavit i požadování PINu, bez kterýho se auto nenastartuje apod.

Jo a ty dvě hodnoty vpravo, který jsou stále stejný, lze nastavit jakékoli z měřených, já tam mám okamžitou spotřebu (ještě by se mi líbil bargraph jako byl na Primeře, ale což) a ta druhá je průměrná spotřeba na nádrž.
Pokud se vám ta druhá hodnota zdá velká, tak jezdím 90% Prahu přes den, zácpy a nejezdím jako děděk s platem vajec na zadním okýnku, ale využívám všech 170k pod kapotou, jen ať ty herky pěkně řehtaj

Pokud jedu s mladou a děckem na výlet mimo Prahu, není problém jet za 8-9l při dodržování předepsané 90ky

Po dálnici (většinou na Bratislavu a zpět) je spotřeba okolo 10,5l, v zimě teda trošku vyšší díky bufiku, ale zas je auto ohřáty hned za rohem