pokec o riu

[tomasko007]

Jedno co Korejci nevedia, je urobit dokonaly softver.
Takze chybycka krasy v podani signalizacie v stojatom aute je dokazom.

[staf]

kto vie ako to maju spravene .. mne to minule pindalo este aj pri vypnutom motore!

[BatoNR]

aj mne sa zda byt toto riesenie trochu blbe ale zase poviem si ze cena/vybava auta musi mat nejake kompromisy.

Z hladiska bezpecnosti pozivitne hodnotim to, ze odopnuty pas pipa za kazdy okolnosti. Pisti sice iba 2 minuty ale to staci na to aby som sa vzdy priputal

[nimor]

Uz ked tu tolko kritizujem este nieco pridam. Auto pekne akceleruje, ale rychlemu rozbehu neprida spatne radenie rychlosti. Otacky motora sa velmi pomaly znizuju po ubrani plynu a preto nejde hned zaradit vyssiu rychlost. Najhorsie je to pri radeni z prveho prevodoveho stupna na druhy, to normalne musim cakat niekedy az sekundu pokial sa mi vratia otacky motora:(

[tomasko007]

tak to si asi "stara skola".

Vsetky moderne 16 ventilove motory maju nieco ako zotrvacnik, ktory po stlaceni spojky asi na cca 1 sekundu udrzi otacky motora, co je dobre hlavne pri akceleracii a pri rychlejsom pusteni spojky ti autom tak netrhne.

[aladinos]

Chalani s bezp. pasmi je to tak ako pisete.
Mam pre vas ale radu ked nechcete aby to pipalo existuje na to taka finta fň.
Ked je zapnuty motor a odopnete sa - zacne pipat. Potom sa zapnite,odopnite,zapnite odopnite a prestane to pipat aj signalizacia na pristrojovke zmizne

A co sa tyka zaroviek, neskusali ste namiesto parkovaciek,brzdoveho osvetlenia davat LED ziarovky? Ak ano ake a kolko vydrzali.

[nimor]

tak to si asi "stara skola".

Vsetky moderne 16 ventilove motory maju nieco ako zotrvacnik, ktory po stlaceni spojky asi na cca 1 sekundu udrzi otacky motora, co je dobre hlavne pri akceleracii a pri rychlejsom pusteni spojky ti autom tak netrhne.

tam je opozdenie aj pri akceleracii, nielen pri ubrani plynu.. pri vyssich rychlostiach mi to nevadi, ale pri radeni z prveho prevodoveho stupna do druheho je to hotova hroza. otacky sa tak drzia ze je problem aj jednotku vyradit

[tomasko007]

pri akych otackach preradzujes z 1 do 2 ?
Ja 1 tocim za studena tak tesne nad 2000, bezne okolo 2500, pri prudsom zrychleni hlavne z krizovatky tak vyskocia otacky aj nad 3000.

[nimor]

Priblizne tak isto ako aj ty, nad 3000 to na jednotke vytocim iba velmi zriedkavo....problem je v tom ze aj po ubrati plynu je motor stale v zabere a potrebuje urcity cas na unizenie otacok. pokial sa otacky neznizia tak radenie ide akoby cez zuby - proste tazko. Je mozne ze problem je aj v prevodovke. Najhorsie je to pokial je studeny motor, respektive prevodovka a ta sa zohreje neskor ako motor. Kedze velmi casto jazdim kratke trasy /pod 20km/ tak mam prakticky v zime prevodovku studenu stale.

[tomasko007]

len tak pre zaujimavost, aby ste si urobili lepsi obraz o dementnych americanoch a ich jazdeckych schopnostiach

http://auto.sme.sk/c/5298344/skusali-sm ... dlahe.html

[BatoNR]

hmmm a mne boli tie nehody so zaseknutym plynovym pedalom podozrive

[staf]

mam prakticku otazku. prevazal uz niekto v riu bicykel? zaujimalo by ma ci sa zmesti ...

[mawerik]

Zmesti... len musis odmontovat predne koleso.... a nedoskriab si foliu ako ja

[eMKejx]

v sobotu som poriadne otestoval podvozok a napravy celkovo... ani tie najdokonalejsie testovacie laboratoria ci trate sa nevyrovnaju slovenskemu tankodromu smer dedinky-mlynky smerom na Spissku Novu Ves, kto tadial siel po tejto zime neolutoval!!! jamy, prepadliska, vymoli a neviem este co a ako to nazvat, jednoducho v aute sa triaslo aj to co obvykle pevne drzi! A pocas jazdy cez tento inac krasny horsky usek som si nonstop zanadaval. Stretnut tam oproti spravu ciest, by znamenalo 25 rokov v chladku nepodmienecne...

[staf]

http://natankuj.sme.sk/c/5306505/kosice ... skody.html