Inac ja chodim po dialnici 130

a je to akurat dost aj na slovenske platy .. vzhladom na vysky pokutjozinzbazin píše:lebo na to auto a hlavne slovenske cesty je to akurat dost.
tak ja sa na to schvalne spytam ked pojdem na garanckubohush píše:to s tym lavym zrkadlom robi aj mne, ale uz to nejako neriesim. som si asi uz aj zvykol)
potom daj vediet ako si dopadolstaf píše:tak ja sa na to schvalne spytam ked pojdem na garanckubohush píše:to s tym lavym zrkadlom robi aj mne, ale uz to nejako neriesim. som si asi uz aj zvykol)
bohush píše:potom daj vediet ako si dopadolstaf píše:tak ja sa na to schvalne spytam ked pojdem na garanckubohush píše:to s tym lavym zrkadlom robi aj mne, ale uz to nejako neriesim. som si asi uz aj zvykol)
robi to ked idem po dialnici cca 130, lave sa trase a prave nie)
Kód: Vybrat vše
https://www.kia-club.net/viewtopic.php?f=20&t=558
Zdravim pritomnychvisna píše:mne sa teda zda ze to ide tiez potom lepsie ked mu trosku nakladam .ale stale si myslim ze tak maly motor ked dlhodobo tocis okolo 5000 otacok tak mu proste uz davas poriadne naprdel. Ved ten motor ma uplne maximum pri 6000 otackach takze ked ho dusis medzi 4500 - 5000 ho vlastne vyuzivas proste skoro na 90 % a tomu hovorim ze je to dost. Proste ked si to logicky vezmeme chodit s 1,4 kou 150 -160 po dialnici (dlhodobo cestovat) je na ten motor privela. Povieme si to ked ten motor bude mat najazdenych tak 150 000 az 200 000 km. potom si to mozme porovnat napr. mna co chodim po dialnici 110 - 120 max. A vas co chodite 150 - 160 km/hod. Nic v zlom. Vela stastnych km prajem.jozinzbazin píše:tiež som si všimol že sa auto lepsie sprava keď mam na tachometry 140km/h (podľa navigácie to je cca 130km/h)
Podľa mna mu tie otacky od 4000 do 5000 nemozu vadit veď je práve na to ten motor stavaný, iba je treba na dlhších úsekoch meniť otáčky neist 300km na rovnakých otáčkach
Naše další fóra: | astra-g.cz | opel-astra-h.cz | astra-j.cz | opel-forum.cz | chevroletclub.cz | hyundaiclub.net | club-fiat.com | suzuki-forum.cz |