Kia forum - club

David-Petr píše:pro iso-potom nechápu proč když máš LSD tak tam naleješ olej kterej tam nepatří ten co sis tam dal tak je do normálního diferáku je pouze hypoidní a né do LSD osobně si myslím že to je jedno v létě to nepoznáš v zimě ti možná bude tršku a občas ustřelovat zadek auta protože se ten diferák bude chovat jako zavřenej vše myšleno v dobrym a pokud se pletu tak sory.Jinak do motoru sorenta 3,5 benzín fakt nepatří jinej olej než 10w40 a to poznal aji vita když sem mu dělal motor a ukazoval tu pohromu díky řidkému oleji ten motor pochází tak z 80let a to 5w40 dávala tak možná F1

kozejk píše:to je přídavná převodovka nebo taky zvaná jako rozvodovka, olej se mění všude, neexistuje stálá náplň, každý olej má svou životnost, mám s tím zkušenosti, vypustil jsem ve 120 tisících hnusnou smrdutou kaši z převodovky místo oleje, taky to odnesla hřídel a synchron, díky bohu to bylo v záruce. Takže měnit každých 60 tisíc.

kozejk píše:bobku dával jsem sem tabulku se všemi oleji, to se do ní nemůžeš podívat??? Proč ty informace pak sem dávám? Je tam Dextron III a nalívací otvory máš popsaný výše, pokud nejsi schopen najít na přídavce vypouštěcí šrouby, nebo nedokážeš ji vůbec rozenat, nech si olej vyměnit v servisu, můžeš udělat víc škody než užitku.

kozejk píše:co ti na to říct? Technice si myslím celkem rozumím, ale kdybych se měl pokaždé nad něčím špekulovat, nedělám ve svým životě nic jinýho.

Opět si špatně hledal protože skoro první odkaz ti o dextronu řekne tohle :

Motul Dextron III.Syntetická hydraulická kapalina pro automatické převodovky, posilovače řízení a ostatní okruhy, kde je předepsána norma DEXRON® nebo MERCON®, vyrobená Technosyntézou.

Výrobce předepisuje DEXTRON tak ho tam nalej a nepřemýšlej