Kia forum - club

Opět musím "pochválit" tu korejskou prasárnu.Po repasi motoru a širokého,dalekého okolí jsem ujel se staženou prdelí cca 20.000 km a opět hajzl nezklamal.Chtěl jsem začít řešit problém s uníkem a spotřebou oleje (1l -1060km),ale tento detail předběhlo přidřené ložisko LP kola.S tím spojené problémy s rozebránim půlky motoru,aby se člověk dostal k rozpojení svorkovnice čidla ABS.No přátelé nemá to chybu.Čičmundi opět nezklamali.Přeju jim všechno nejlepší k vyřešení sporu pomocí raket a vrátí se opět k pěstování rýže a požírání psů.Lidé bděte a ruce pryč od zemí s vyspělou technickou historií.Oni ti pěstitelé se umí postavit k soustruhu.

Nieviem ako to vidia iný , ale ja ten motor vidím úplne ako jednoduchý stroj + viacej elektriky. Jednoduchý prístup ku všetkým dielom podobá sa mi to na motor Praga V3S.

Sundej si ty růžové brýle a začni šetřit.

viktor píše:Opět musím "pochválit" tu korejskou prasárnu.Po repasi motoru a širokého,dalekého okolí jsem ujel se staženou prdelí cca 20.000 km a opět hajzl nezklamal.Chtěl jsem začít řešit problém s uníkem a spotřebou oleje (1l -1060km),ale tento detail předběhlo přidřené ložisko LP kola.S tím spojené problémy s rozebránim půlky motoru,aby se člověk dostal k rozpojení svorkovnice čidla ABS.No přátelé nemá to chybu.Čičmundi opět nezklamali.Přeju jim všechno nejlepší k vyřešení sporu pomocí raket a vrátí se opět k pěstování rýže a požírání psů.Lidé bděte a ruce pryč od zemí s vyspělou technickou historií.Oni ti pěstitelé se umí postavit k soustruhu.

To by mě zajímalo,jak to chceš řešit?Myslím ten olej?Tak nějak nechápu,jak byla udělaná repase,když Ti mizne olej.Pokud si vzpomínám,(tak si myslím,že to byli náckové) si je vychvaloval atd....

Jo,dělali to hakoši a zatím jsem spokojený,protože nevím odkaď to kape.Původně byl olej čistý,tak jsem myslel,že je to převodovka.Kape to ve spoji motor - převodovka.Sundali jsme jí s obavy o spojku,ale uvnitř jak u Suchánka.Myslel jsem že tam nabryndali při výměně oleje v přev.( servis ).Po 20.000 km žádná změna v kvantitě úkapu (stará začíná být mrzká,bryndám po nové zámkovce na dvoře) ale změna v barvě,tak že motorový.Chtěl jsem se na to vrhnout minulý týden,a přišlo do toho ložisko.Na kole čidlo zarezlé,tak dále po drátu,shora při troše snahy ho vidíš,ruku tam nedostala ani dcera,tak pojisky ven a dalších 1000 pičovin,v jedné ruce WD čko,co ti mám povídat.Jsou to hajzli a mají to vymakané,jak nasrat bílou rasu.

Viktore tak si kup něco současnýho z Evropy a pak uvidíš peklo při opravě. Viděl jsem jak vyrábí BMW AMG a do toho auta dají vše spodem a z vrchu se absolutně nikam nedostneš. Takže kvůli každý prkotině se musí rozebrat celej Bavorák. Kdežto Sorento je primitivně jednoduchý, místa habaděj a nedá se to srovnat s břichoplazem. Ohledně ložisek tak to je i specialita koncernu VW tam se zadírala ložiska taky a ke všemu Koncern používá minimálně 30% dílů Made in PRC v každém autě co vyrábí. Kdežto Sorento tam nemá jedinej Čínskej díl. Já jsem zatím nadmíru spokojenej, pravda je to teprve 4,5 roku starý auto ale i záleží na celkovém zacházení a údržbě.

Jiříku,jak rád bych se té prasárny zbavil.Inzeruju jako blázen,ale žádný kaskadér se neozval.Jak už jsem psal dříve,náš člověk asi už chvála bohu prohlídnul.Jinak,na oktávce 4x4 z roku 2000 jsem ložiska měnil vloni po cca 600.OOO km,na astře staré i nové ještě né,na tranzitech vůbec netuším jesli to nějaké ložiska má a zafira má taky přez 1/2 melounu a lítá mi po Sardinii s vlekem,v tom hicu a v těch kopcích.No ale samozřejmě,jesli jsem zanedbal nějakou údržbu ložisek,že po 110.000 km šlo srát,rád se poučím.

Kvalita aut okolo roku 2000 byla jinde a moje O1 1,8 T za 14 let potřebovala pouze čidlo na teplotu vody. Jinak bez jediný závady. Takový fenomém se dnes nenajde a za to ložisko třeba může chyba ve výrobě nebo stav našich silnic. Ložiska zlobily u Sorent v určitém období a tak je to třeba z této serie, to je běžná záležitost když se dodavatelé střídají každý kvartál, tedy hlavně zde v evropské produkci.

Jirko,prosím tě,když tady kdokoliv napíše že se mu něco posralo(jinak se nikdo neozve a všichni se bojí co se zase posere) tak to komentuješ drobnou výrobní vadou.Pokus se v tomto seznamu najít nějakou drobnou součástku,která se neposrala?Myslím že bez poruchy není ani popelník.Celý ten pytel sraček je jedna výrobní vada,a jak říkáš OFF ROAD by snad stav našich silnic měl vydržet.Samozřejmě jezdím s rozumem,protože pumpařku nešukám.Ani na koncernové auto se nechystám,až se zbavím toho vehiklu tak půjdu opět do subaru.Měl jsem forestra i outbacka a z rozežranosti jsem chtěl změnu.Jak říkají bratia "dobre mi tak kokotovi".

viktore ty seš borec sem si poprskal klávesnicu

Ku..va,kdyby měl někdo jiný tolik štěstí s tím buvolem,tak prskám taky a s chutí.Teď jsem vylez do baráku s pořezaným prstem.Ty žluté prasata nebyly schopné ani plechy,které tvoří vystuhy předních sedaček opracovat hrany.Nevím co mají za matrice na lisu.Prasata neumí nic.Nebýt amíků,tak žerou psy a šermují se bambusem se sousedy.Kupte to někdo,mějte soucit,vždyť mě to zlikviduje finančně a hlavně nervově.Kecy o údržbě a jízdě maximálně 100 nechte pro vývojáře těchto ani nevím co howg.Dneska už na to seru.Zítra musím zistit,proč mi po demontáži sedaček svítí air back.

viktor píše:Ku..va,kdyby měl někdo jiný tolik štěstí s tím buvolem,tak prskám taky a s chutí.Teď jsem vylez do baráku s pořezaným prstem.Ty žluté prasata nebyly schopné ani plechy,které tvoří vystuhy předních sedaček opracovat hrany.Nevím co mají za matrice na lisu.Prasata neumí nic.Nebýt amíků,tak žerou psy a šermují se bambusem se sousedy.Kupte to někdo,mějte soucit,vždyť mě to zlikviduje finančně a hlavně nervově.Kecy o údržbě a jízdě maximálně 100 nechte pro vývojáře těchto ani nevím co howg.Dneska už na to seru.Zítra musím zistit,proč mi po demontáži sedaček svítí air back.

To máš jednoduchý.Pokud něco rozděláváš-odpojuješ konektory,měníš svíčky apd. je nejlepší vždycky odpojit akumulátor.Takže ho odpoj,dej si kafe a měl by přestat ABG svítit.

Záhada vyřešena,při zpětné montáži sedačky se mi rozpojil konektor,protože jsem tlustý jak sviňa a blbě se tam ohýbám.

nechapu proc to viktore nedas na protiucet nebo do acek ti to vykoupi kdyz stim mas takove problemy kup si subaru nebo dalsiho opla zvlast zafiru nejvetsi zmetek od opla. Me sorento je 2007 125kw nemam stim zadne problemy zena stim jezdi dva roky najeto 30000km a pouze vymena pp tlumice v kii 3500kc i s praci olej v motoru menim po 10000km doma sam 5w30. Automat funguje jak ma je to 5kvalt stare byli 4kvalty olej vnem doma nevymenis sam vymena origo kia stoji 4000kc davaji tam i nove tesneni pod vanu. Sorento je stavene do 130km/h tak pokud chce nekdo jezdit 150 a vice at si koupi silnicni suv nebo sportak a ne terenak. a od auta co vazi vic jak 2t nemuze nikdo cekat ze bude jezdit za 6l nafty. Z me strany zatim spokojenost mel sem audi a6 2,5tdi 110kw i tam spousta lidi pise ze je to nejhorsi motor co audi vyrobilo ja snim nemel jediny problem tak jako se sorentem a hlavne nekupovat auto s taznym zvlast sorento z nemecka bude nejspis na odpis po par km ja mam auto z cz po prvnim majiteli

Dej adresu servisu na vymenu za 4500 me u nas rekli za vymenu a to bez filtru 12tic