Kia forum - club

Presne.

Veď toho sa obávam. A predpokladám že ak by to bolo niečo horšie tak by to vyhodnotila riadiaca jednotka ako poruchu a svietila by kontrolka.
Asi si to dám skontrolovať niekomu kto má svoj servis na autá a tomu ide o svoju reputáciu, tak predpokladám, že to nepokazí.
Daná situácia nám hovorí, že mechanikmi musíme byť z časti sami

tak ako som spominal to buchanie, vrzganie ci rezonovanie zo zadnej lavej strany (mysliac si ze mi ide odpadnut koleso aj s napravou) som dnes zistil co to zrejme bolo. Lava opierka chrbta a mozno len lava opierka hlavy na operadle chrbta. Obe sedadla som sklopil a nic nebolo pocut, interier bol tichy... prave operadlo som vratil do polohy a nic. Tak som pred dalsou jazdou dal aj to lave, stym ze som sa pohral s opierkou hlavy a pritlacil som ju do operadla. Pocas jazdy nic. uvidim este zajtra a ak to bude cusat tak to nateraz neham tak. hlavne ze to nebolo nic vazne. teda podla vsetkeho ak sa to nezopakuje ci pripadne mi neodleti lave koleso pocas jazdy najlepsi bol technik v kii z bb: pytam sa ho ci nemozem dnes prist po praci (po 17tej) sa ukazat ze by mi to len kuk. Odpovedal ze nie ze oni su tam uz len do 16tej. Sranda byvali aj do 19tej ci nejak tak. Aj to som sa ho spytal a vravel ze nie. Sila pritom ma tento technik vzdy prijimal osobne tak teraz neviem, ci maju skrarenu pracovnu dobu ci co. Je to jedno, tak ako to aj jemu bolo jedno co je s mojim autom, podla toho ako sa somnou bavil.

Len by som pripomenul ze nie pri vsetkych zavadach svieti kontrolka motora, kontrolka motora sa rozsvieti vtedy kedy RJ bezi v nudzovom rezime prip. aktualne nastala nejaka fatalna chyba, chyby typu nefunkcny snimac - skrat na kostru, prip. nefunkcna lambda sonda, prip. nejaky ventil odvetrania nadrze a pod., veci ako aj chybny kod imobilizeru tak pri tomto sa kontrolka nerozsvieti a je toho hodne, takze aj bez toho aby kontrolka svietila je vhodne na comp dat a precitat pamet zavad a sa uvidi co a ako .
Kontrolka nieje na signalizovanie toho ze je nieco v pameti zavad ale fakt len na signalizovanie nejakej fatalnej chyby ktoru RJ zistila pri behu motora a ked uz kontrolka svieti tak to zvycajne uz je v nudzovom rezime .

pri kazdej kontrole by mali auto napichnut a zistit, ake zavady sa vyskytli pocas prevadzky

mne sa zasa trocha viac rozdrncal pristrojovy panel

Toto je ten môj spomínaný problém so štartovaním.
V servise nič nezistili, že to mali aj napojené na diagnostiku.

http://img202.imageshack.us/img202/1631/img0104.mp4

no pekne ... tak keby mi auto robi toto a povedia ze je vsetko ok tak ich asi zaskrtim na mieste

Najhoršie je že oni ti povedia, nechajte tu auto, ale otázne je či sa to im prejaví.
Ale teraz mam video a spraví to ešte raz tak im tam auto nechám aj na deň.

Tak pri tom co je na videu musi byt v RJ zapisana zavada !! Predstavujem si nieco v style : Chybny kod Imobilizeru prip. ziadny kod imobilizeru .Kazdopadne video pustit v servise lebo sa to bude zhorsovat ale to ze na diagnostike nieje zavada je kravina ved to auto ma zjavny problem ktory RJ musi evidovat vo forme toho ze sa nejaky hw sprava inak ako je potrebne predsa v tom motore uz je cidlo na kazdu kravinu takze 0 zavad a nestartuje ?
Cez pripojenu diagnostiku sa daju pekne otestovat funkcie RJ a elektroniky motora vratane palivoveho cerpadla, senzorov, vstrekov a rôznych ventilov a snimacov a taktiez sa daju pocas jazdy a startovania sledovat a zapisovat hodnoty motora .

aladinos tak to ti teda nezavidim dufam ze stym videom uz pochodis resp ze to spravi aj im a prejavi sa tento akoze podla mna zavazny problem a spravia to! Neviem si predstavit ked odniekial surne potrebujes ist a nejde nastartovat. Na kolkikrat nastartujes auto?

Ako už by som to aj riešil, ale auto potrebujem teraz každý deň.
Ale akonáhle sa nájde čas tak im ho tam nechám na celý deň nech odstránia aj to klepotanie v motore.

V servise mi neustále opakoval ako majú toho veľa a podobne kraviny. A to som bol týždeň dopredu objednaný...
Kúpou auta sa končí starostlivosť o zákazníka, asi tak. Síce vás neodmietnu ale hov*o spravia.

[quote="aladinos"]Ako už by som to aj riešil, ale auto potrebujem teraz každý deň.
Ale akonáhle sa nájde čas tak im ho tam nechám na celý deň nech odstránia aj to klepotanie v motore.

V servise mi neustále opakoval ako majú toho veľa a podobne kraviny. A to som bol týždeň dopredu objednaný...
Kúpou auta sa končí starostlivosť o zákazníka, asi tak. Síce vás neodmietnu ale hov*o spravia. [/qAhoj,fakt absolutna nezodpovednost servisu,ked im to oznamim,okamžité maju jednať,napisal by som na centralu Kie by si videl ten fofr,ako by lietali,imidž firmy Korejci priam zboźńuju.ked sa neda s nimi dobre,tak potom bude inak.prajem ti ,aby si to mal čim skor v poriadku.papa

Neviete ešte náhodou, či sú povinný mi poskytnúť náhradné vozidlo?

A ďalšia otázka: Keď otvoríte zadné dvere tak by tam mala byť taká malá poistka aby sa samé od seba nezatvorili.
Stáva sa mi, že ak je auto mierne v kopci, priečne, tak ma dvere privalia.

mne tiez lave zadne dvere nedrzia otvorene ked je auto co i len v miernom kopci, ale zatial neriesim. viac ma stve kopanie do volanku pri brzdeni. neviem ci su zvlnene kotuce, alebo co ine by to mohlo byt je to citit len pri brzdeni z vyssej rychlosti. pri brzdeni z takej 60ky to necitit. zatial neriesim ani to...

To vibrovanie volantu pri brzdeni sa vyskytlo aj u mňa. Volant sa mi trasie aj pri rychlosti 110km/h a viac. Na geometrii bolo všetko v poriadku. Z toho mi vychádza, že brzdenie bude najskôr brzdami a to vibrovanie pri vysokej rychlosti bude podľa mňa spôsobené poškodeným diskom a pri takej ceste do Chorvátska ... nič moc :/

Čawes,to same pri rychlosti po dialnici asi 120km,tiez menśie vibracie volantu,ked som bol na druhej garancke,tak som mu to povedal technikovi ,tak mi povedal,ze su to zvlnene cesty od aut,odpoved bola raz dva,z tym idverami to nemam odskusane,ale overim to.brzdenie pri 60 ,to trha ,je to ABS,ale sa mi zda ako by mi padal brzdovy pedal,uvidim co bude dalej.sakra mal som si kupit MITSUBISI.AHOJTE.