Kia forum - club

No uz som si kukol asi cele forum a vazne sa neviem rozhodnut medi tymito dvoma systemami. Ten starsi TOD vraj oneskorene regauje co je na tom pravdy? Je tu niekto kto ma EST a ma to v zime v rezime 4X4HI? (ale iba v zime ked su napr mokre cesty)

EST mám, osobně oba systémy považuji za nevypracované, přetechnizované a pro těžký terén nevhodné. EST má pomalou reakční dobu danou čekací dobou než se ti natlakuje kompresor a zaskočí volnoběžky v diferenciálu.
Tj následek to má takový, že pokud zapadneš a nemáš zapnutý 4x4 a v díře ho zapneš, nesmíš tomu hned naložit, jinak můžeš poškodit volnoběžky, protože ti začne hrabat zadek a pak ti to tam prdne předek a ozve se celkem slušná rána, takže na to pozor.

Co se týká použití na mokré silnici, tak to nedoporučuji, pokud budeš mít kvalitní pneu, tak ti při zatáčení nedojde k prokluzu pneu a dochází k namáhání poloos, ramen a vůbec celého systému, nemluvě o sjetých vnějších hran pneumatik. Takže nejlépe řadit pouze na sněhu, blátě, trávě a vždy ještě před tím než se dostaneš do nesnází.
Jinak co se týká jízdy po zasněžené silnici jezdím výlučně na zadek, při 4x4 máš vypnutý ESP a u Sorenta pracuje opravdu dobře a při vyšších rychlostech si ti to utrhne i na 4X4 a věř že ESP udělá víc než tvůj um. Jinak pokud máš 4X4 tak vozidlo je hodně nedotáčivý a má občas chut jet v zatáčce rovně.

Já jsem vděčnej za permanentní 4x4 a to z důvodu že ze zahrady vycouvávám cca 40 metrů do kopce k vratům a nyní na sněhu je znát jak předek zabírá a zadek ho jen doplňuje. Nedovedu si představit couvat to jen na zadek, to bych sníh odhazoval půl hodiny a pak ještě čekat než se udělá tlak na zapnutí předku. Takhle dám zpátečku a frčím ven. Taky jízda po sněhu na 4x4 je bezpečnější a protože to funguje v celém rychlostním spektru tak to ani nevnímám kam zrovna výkon je směrován. Prostě jezdím a auto drží stopu jen musím brát ohled na kinetickou energii která platí pro všechny.

Jirko ale ty nemáš permanentní, máš haldex v jiném provedení.

Haldex je ovládanej hydraulicky a lamelová spojka u Soriho elektricky, výsledek tedy stejný, možná u Soriho rychlejší reakce.

Starýmu sorimu to teda trvá nejlepší je stím počítat a zatáčku si driftnout

jjj muzu potvrdit dneska driftu bylo hodne moc silnicari samozrejme stihaj a rozsolena sracka na silnici nehcana

Dneska vydatně sněžilo, zatím jsem sníh neodklízel, vždy jsem to projel a i vyjel k vratům. Jenže odpoledne mi do zavřenech vrat vlítla Multicára 4x4 městských služeb a radlicí je poškodila, škoda se bude řešit zejtra. Mám to tady divoký a je pravda že i Sori po tom pěkně klouže. Břichoplazem bych si neškrtnul a odklízel bych jako divej. Takže díky čtyřkolce vlastně šetřím čas.

Vloni a předloni jsem zimy nejezdil k vůli "malým výrobním vadám" , ale letos si to užívám jak za mlada.(Žigula 1500 jsem měl tuším v roce /80 - 82?) Vzpomínky na pytel,ale je to sranda.Kluk se chytá za hlavu,jak jsme s tímto systémem mohli jezdit,ale pomalu ho ta zábava chytá taky.Ještě že to Sorento máme jako rekreační a nemusíme s tím denně do provozu.To by mě asi jeblo.

tak ten můj pekáč dnes skončil v servisu, má nějaký zvláštní zvuk, odhaduji to na vstřik, takže zítra diagnostika a dám vědět jak jsem dopadl.

kozejk píše:tak ten můj pekáč dnes skončil v servisu, má nějaký zvláštní zvuk, odhaduji to na vstřik, takže zítra diagnostika a dám vědět jak jsem dopadl.

zdravim,ked uz pises o tom vstreku...ja mam pocit ze mi to nejak moc papa,jazdim prevazne mesto a vychadza mi spotreba 12,8l,mne sa to zda troska moc,podla toho co som cital v recenziach a tu na fore tak by sa spotreba mala pohybovat okolo 10l,to by som bol spokojnejsi...inak mam 2,5 crdi automat 2003...tak som sa chcel spytat ci to nemozu byt vstreky,inak auto ide,startuje v poho,,dik za rady

Tak Lubo ja mam obdobnou spotrebu jen mesto zima snih a to vse je pricina.
Jinak v lete neco kolem tech 10 ltr.

ParnosCZ píše:Tak Lubo ja mam obdobnou spotrebu jen mesto zima snih a to vse je pricina.
Jinak v lete neco kolem tech 10 ltr.

aha,no vsak uvidim dalej,mam auto cca 3 tyzdne nabehal som kolo 1500km takze iba skusam...bolo to na diagnostike,vsetko ok,podvozok ako na starsom aute,musim to dat troska dokopy,nejake lozisko a stabilizator,v blizkej dobe brzdy... ale este by som to chcel dat na common rail test aby som mal srdce na mieste,co sa tyka spotreby

takže jak jsem to zjistil, zvýšila se mi spotřeba, moje sorento nešlo přes 10 litrů i v zimě a to jezdím cca 5 km do práce, ted spotřeba cca 12 a vstřiky jsem prostě slyšel, chce to mít hodně citlivý sluch. Jinak odešli 2 vstřiky, takže pokud máte někdo zkušenosti se slušnou firmou rád přivítám odkaz.

\nevim, odkud jsi, ale na Sychrove u Turnova jeden clovicek dela vstriky a docela pry dost slusne a dobrou cenu mohu zjistit od kolegi v rachote mel tam Clio se vstrikama a moc spokojenej. Zitra se zeptam na firmu.