Kia forum - club

Neprepina to do nahonov cestne a ťažke 4x4! Motor 2,5CRDi 03 automat.To že nezapne vôbec, to znamena že ani 4x4 cestne ani 4x4 low vôbec nefunguju, čiže stale ide iba zadny nahon auta hoc ja prepnute napr. na cestnom 4x4. Díííík za každu radu

Ahoj. Ja mam 4x4 AUTO, takze o prerazovani se stara auto samo. Nicmene mozna blba otazka, myslim ze tam jsou nekde k tomu prerazovani pojistky, nebo relatka v te skrince u motoru, nekoukal jsi po nich jestli jsou v poradku? Jinak jenom pro info, dole na prevodovce je takovej malej motorek (vypada jako motorek od steracu ). Predpokladam spravne ze ten zajistuje zarazovani redukcni prevodovky? Nebo je to k necemu jinemu.

Stunter ja teda mam jen AUTO a LOW,ale pokud vim, tak jestli to prepnes na 4x4, tak by to snad melo jet na vsechny 4 kola a asi by jsi to ani nemusel nejak citit.Kdyz to prepnes na LOW,tak to pojede jen pomalu.Hlavne to neprepinej za jizdy.
V prirucce pisi,ze to vzdy nekolik sekund trva nez se to aktivuje a taky by se ti mela rozsvitit kontrolka.

To všetko čo sa týka zapnutia 4x4 chapem, len problem je ten že sa to vôbec nezapne. Stale taha len zadna naprava hoc to prepnem do polohy 4x4.

Stunter, uz jsi vyresil problem?
Jestli ne, tak zkus na 4x4 preradit, kdyz je radici paka na N-neutralu, tedy ne , kdyz je v poloze P-arking.

Nie nevyriešil som to, skúšal som to aj tak ako si povedal ale nie ono sa to zapne samo kedy chce a niekedy vôbec (už ma normalne prechadza chut k na to moje cudo!)

A co servis? Bol si?

Najskôr to nejde preto, že aj niekto pred tebou si myslel že 4x4 Hi je "cestný" prevod, a zapínal to na ceste.
Sorento, ktoré má prepínač pohonu s tromi polohami, nemá medzinápravový diferenciál a 4x4 nie je určené na suché povrchy.

maro, nikto nepovedal ze som to prepinal za chodu alebo na cistom asfalte! ono to nefunguje nie preto ze je nieco ulomene ale preto ze sa elektronika zapina sama ako chce!

Bol som aj v servise objednal som sa 2 tyzdne dopredu lebo ten pan povedal ze technik sa musi oboznamit s elek. zapojenim, Ked som tam uz bol tak po 4 hodinach zistili ze to fakt nefunguje a asi bude problem v riad. jednotke, ale to len asi! Zaplatil som 40 eur spokojne ze som prispel do pokladne som (odcvalal). A co dalej uz fakt ani netusim, neviem sa dopatrat kde je ulozena ta riadiaca jednotka v aute takze ....

technik sa musi oboznamit za dva tyzdne s e.z.??? to si bol v KIA servise?Skúsil si nejaký iný servis?

Protože mám kompletní dílenské knihy na Sorento 02-08 tak vím jak je to rozsáhlé bádání. Pokud technik nejezdil na školení nebo je bez praxe tak to musí naštudovat a to trvá dlouho.

To jo, samozrejme nemuze mit vsecko v hlave, ale jestli to studoval 14 dni tak to je docela husty, tak slozity to snad nebude

stunter, reagoval som len na to, že si použil výraz cestná 4x4. Veľa ľudí na autách bez medzinápravového difu zapína 4x4 na asfalte, lebo im niekto povedal že to je cestná štvorkolka. Čo samozrejme nie je ...
Mne sa na aute s TOD aktivuje 4x4 tam kde sa nemá, servis objednal snímače rýchlosti výstupných hriadeľov k prednej a zadnej náprave.
Podľa mňa budeš mať problém so servom ktoré pripína predok, alebo s elektronikou.
Skúsil by som zistiť akým impulzom je to servo aktivované a priviedol by som na neho signál pre zapnutie, aby si vylúčil vplyv riadiacej jednotky.

Jirka N. píše:Protože mám kompletní dílenské knihy na Sorento 02-08 tak vím jak je to rozsáhlé bádání. Pokud technik nejezdil na školení nebo je bez praxe tak to musí naštudovat a to trvá dlouho.

no myslím si že technik by mal mať školenia, dnešné autá už nie sú jednoduché embéčka, a druhá vec, musí existovať nejaká databáza porúch, a pochybujem že tento problém je prvý tohto druhu na sorente...