Kia forum - club

Je mozne, ze na novom Sorente citit strasny smrad pri elektronickom zopnuti pohonu 4x4 na nejakom tazkom terene, napriklad v hlbokom snehu? Ten smrad v kabine je neskutocny. Alebo sa potrebuje vypiect nejake spojkove oblozenie elektronickeho diferencialu alebo nieco take a casom to pominie?

Ahoj a ihned jeď do servisu jestli je to nové a v záruce. Ta spojka pohonu 4x4 je v olejové náplni a nesmí se zahřívat. Příčina může býr v nedostatku oleje v rozdělovací převodovce. Je oddělená od převodovky a má jinou náplň. Já jsem se ihned po zakoupení auta překontroloval náplně a oleje nebylo dost. Naštěstí jsem to zjistil při 17 km. Taky může být příčina ve vadné montáži, pokud by to auto bylo z roku 2007.

Jedna sa o model 2010, nemoze to mat ine spojky? Ale nepredpokladam, ze by to tak malo smrdiet...

Aha nové Sorento je mi zatím neznámé po technické stránce, ale stejně je něco špatné, protože se žádná spojka nikdy vevypaluje. Pokud smrdí tak je již s největší pravděpodobností v háji. Stejně jako u starého Sorenta se domnívám že jsou lamely v oleji kvůli chlazení. V každém případě se musí vyměnit olej, bude přepálenej a znehodnocenej. Napiš co na to v servisu.

Ako si dopadol?

Nijako. Pisal som do servisu aj importerovi a nikto sa neuracil mi odpisat...
Do miestneho servisu nepojdem, su tam strasne neochotni.

Tak to je špatná vizitka pro dovozce. V dnešní době by se měli přetrhnout ochotou. Prodeje nových aut jdou dolů a krize se znova prohlubuje. Asi to dovozce ješte nezaregistroval a až to pochopí může být pozdě.

Presne tak. Uz to zase jde do peknyho haje a zatim se nikdo nejak nechova, ze by si mel udrzet zakaznika. Myslim si, ze tedko teprve dojde jak se rika na lamani chleba a ukaze se, kdo prezije. Protoze ja radsi pojedu do servisu 60 kilaku, nez do toho co mam skoro za bukem, ale kdyz mi neco slibej, tak je pak musim jeste uhanet, abych se dozvedel odpoved .

Mam to v zaruke, tak to neriesim. Bavil som sa so znamym co ma SantaFe a ze nieco podobne tiez zazil pred dva a pol rokom ked sa hrabal z nejakej rieky a odvtedy nemal ziadne problemy, tak to bude asi ten isty pripad. Asi nejake pociatocne zahoretie diferencialovej spojky. Ked pojdem na prvy servis tak to spomeniem, inak prdim na to...

Hlavne by to chtelo trochu "pohonit" aby se to jeste do konce zaruky vytelilo a nemusel jsi to platit.

Osobně bych vypustil malinko oleje z rozdělovací převodovky a pokud by smrděl po spálenině tak ihned do servisu, jinak hrozí postupné zničení této převodovky. Už se to párkrát stalo a jako naschvál po skončení záruky. Pak je to strašně drahá oprava. Taky se to dá zkontrolovat bočním plnicím otvorem. Ale pozor je to barvou označené a tak vždy zátky utáhnout do stejné pozice, aby nebyl důvod k zamítnutí reklamace.