Kia forum - club

Zdravím Vas nemate nekdo problem ze pri rozjezde z mista a zaradeni dvojky tak auto par krat skubne tak jak kdyby prohrabli kola ale neprohrabnu len to proste trhne ale ked sa rozjedem do kopce a je to v zabere tak to nespravi len na rovince ani když tomu pridam na podlahu tak to taky neudela len pri takem pohodovem rozjeti.
a jeste mam jadnu vec kdyz stojim na miste nastartuju a pak sa rozjedu tak po vitoceni kol to tak lupne jak kdyby byl zaradeni predek a po rozjezdu sa viradi a pak us to je v pohode
jinak mam rv 2004 TOD 2,5crdi manual najete 170000 predem moc Diky

ahoj!řešil jsem podobný problém a celkem dlouho.po dlouhém hledání se zjistilo že mám volný ,tedy vytažený řetez v přídavné převodovce.na dobrém řetezu prý závisí přesné přiřazování 4x4.jeho cena je 12000,-

Jakim spusobem ste na to dosli da se to zjistit bes toto abi musela prevodovka ven?

když jsem závadu začal hledat,nevěděl jsem zda je to některý diferenciál nebo něco jiného.Odpojil jsem tedy přední kardan a zvuky a škubání ustalo ,bylo tedy jasné že to má souvislost s tou převodovkou kde se propojují oba kardany .další hledání už je bohužel nutné při rozebrání.závada byla patrná již na první pohled jak mi řekli v servisu.řetěz byl velmi volný tak ho vyměnili a jezdím ted bez problémů.Nevím zda to je jen toto ale podle toho co jsem četl u vás tak je to velmi podobná závada ,kterou jsem řešil i já.

Vipada to ze to je podobný pripad ale nejde mne do hlavy proč to udela jen pri rozjezde ked us auto jede a pripoji to predek tak to us neudela nic len pri rozjezde

Může to být způsobeno zpožděním otáček jednotlivých hřídelů ke kardankám vlivem vytahnutého řetězu. Senzory jsou velmi citlivé a elektronika reaguje velice rychle. Stejně se to projevuje pokud jsou pneu na přední a zadní nápravě různě sjeté. Všeobecně platí i pokud se zničí jedna guma tak se mění všechny čtyři, jinak to způsobí chaos v řídící jednotce a ta taky způsobí rthání a škubání při rozjezdu protože dostává stále falešné impulzy.

Myslím že Jirka to popsal přibližně tak jako lidi v servisu.Bohužel tam kde je elektronika je i větší problem.pokusil jsem se podat svoji zkušenost ,a byl bych rád kdyby k něčemu byla!

A je mozne ze by to kvuli tomu retezu mohlo i praskat ale zase len pri zozjezdu kdys to na snehu prohrabne pripoji to predek tak pak take puknuti nekdy raz nekdy vickrat ale za jizdy kdys to zapne predek tak to neudela nic. Za radu dekuju pomuze mne urcite

Může to být povolená středová matice na unašeči kříže kardanek. To pak způsobuje takové klepnutí.