Kia forum - club

Zdravím

Prodám nové turbo na 2.5 CRDI r.v.2003
Odešlo mi turbo a po koupení repasovaného, jsem zjistil, že umřel i motor.

Kdo budete mít zájem ta prosím SZ.

Už neinvestuji ani korunu .

Cena : 6500,- původně 8000,- dodám samozřejmě doklad o koupi.

ParnosCZ píše:Zdravím

Prodám nové turbo na 2.5 CRDI r.v.2003
Odešlo mi turbo a po koupení repasovaného, jsem zjistil, že umřel i motor.

Kdo budete mít zájem ta prosím SZ.

Už neinvestuji ani korunu .

To se v tom šťouráš sám a nebo nějakej mehanik .To je docela hodně směšný ,nepoznat odhulený turbo a umřelej motor

Nestouram turbo zacalo piskat auto ihned odstaveno.

Startovalo ztuha ja myslel, ze je to starter, pac pokazde chytlo a jelo bez problemu.
Nicmene potom jsem turbo koupil nove(repasovane)
probehla vymena potom nasledne oleje atd.
Auto uz sotva slo natocit a po nastartovani behem ani ne minuty zdechlo.
Mechanik sundal vanu a v ni nasel pilyny a takovej to no jak to nazvat drobnej zeleznej slem.
Auto je stary jedenact let a ja do nej uz nebudu asi investovat, pac motory na tohle moc nejsou
a asi poridim neco jineho.
Ani nenechavam motor dat ven, pac za vsechno budu platit a to se me nechce.
Tak to necham zlikvidovat ekologicky a je pordylce , ale musim rict, ze jak jezdilo zase to bylo super nic clovek
kam zajel nemusel resit .

No jo no.To je to,co jsme tady probírali.Když auto máš po debilovi,kterej to vodhulí,tak to nikdo nezachrání.Do čeho pudeš?

Při jedenáctiletém autě to již není takové neštěstí, prostě se to stává. Ale alfa a omega je přístup k motoru a jeho provozování. Takže když čtu jan kolegové v D. jezdí se Sorim 160-170 km/h tak jen kroutím hlavou a nedivím se že odepsali motor. Je to téměř náklaďáckej motor a to vyžaduje jiné zacházení. Tedy počkat na prohřání motoru a pak ho zatěžovat, nejezdit přes 3000 ot, nechat ho vytemperovat po delším dálničním nasazení a měnit včas olej. Pak je to bezproblémový, jenže to je jistota jen u prvního majitele. Jinak je to sázka do loterie.

Naprosto s tebou souhlasim a taky jsem se k nemu tak choval nikdy sem s nim za ty necele tri roky nejel vic jak 100 a oleje pravidelne kazdych 10 t.k.

No jo jak pisete , to ze predeslej majitel byl hovado, to jsem nevedel a ani nemohl.

Zrovna jsem si přečetl na Německým foru jak jeden majitel Soriho si mění motorovej olej po 30 Tkm. Prý když to může dělat Koncern VW tak to musí jít i u Soriho.
Pokud takový auto pak někdo koupí ojetý tak ať se nediví že šlo turbo do kytek nebo i celej motor. Zejména když to tam honěj hodiny na 160 Km/h .
Já měním motorák nyní po 10 Tkm a tím se nic nemůže zkazit. Když se olej kupuje ve velkým na netu tak to je za dobrou cenu.

ParnosCZ píše:Naprosto s tebou souhlasim a taky jsem se k nemu tak choval nikdy sem s nim za ty necele tri roky nejel vic jak 100 a oleje pravidelne kazdych 10 t.k.

No jo jak pisete , to ze predeslej majitel byl hovado, to jsem nevedel a ani nemohl.

No občas tomu chce protáhnout komín.
Jak si jinak dopadl?Zkusil si volat do tý Třeboně,nebo na to prdíš?

ne dekuji za telefon, ale turbo jsem prodal za 6500 a auto odstavil vzhledem ke stari a dalsim opravam na to pecu.
Snad jeste neco z toho rozprodam no uvidime jak se veci pohnou.
Ale urcite to nebudu opravovat je tam investice min. 50 a to do toho nedam.

zacalo to chladicem a slo to stale dal uz mne to nebavilo opravovat.
Rikali jsme si s manzelkou, ze pujdem uz max. do trech let stari.
Tohle jsem vicemene chtel zkusit a je to ponauceni, ze starej krap nepatri do domu .
Chtel bych zase soriho, ale pockam si na novej model co bude tak max. 3 roky starej jak jsem psal.
A nebo jeste jsem uvazoval o X6
Ja toho moc neodtaham a sem do jizerek staci do tezkyho terenu taky nejezdim
tak vylozene nejakej stroj do tezkyho terenu nepotrebuju .

kolik chceš za celej vrak s doklady?