Kia forum - club

Mám problém s topením a stíráním po ostříknutí čelního i zadního skla ostřikovačem. Ráno sednu do auta, nastartuju, rozjede se topení, oškrábu čelní okno, zadní okno boční... Dojedu do práce, všechno funguje jak má, ostřikovače stříkají(ikdyž bylo -16) a stírají. Chi jet na oběd, sednu do auta, nastartuju a ejhle fukar mrtvý.. zkouším zapnout, vypnout, přepínám ofuk čelního, ofuk nohou,...zkouším zapnout a vypnout klimu a nic, nula, zero, mrtvola, ani vánek, ani náznak, že by to chtělo foukat, říkám si ok, po obědě vyměním pojistku a bude to cajk, jedu za náklaďákem, čelní okno jak prase, tak ostříknu a nemrznoučka na čelním skle je, ale stěrače nic, naštěstí to šlo setřít při sepnutí stěračů, ale na ostřik nereagují. Nemáte někdo podobnou zkušenost? Je možné, že jsou na sobě topení/klima a stírání po ostříknutí nějak závislé? Kontroloval jsem pojistky a zdají se ok, zkoušel jsem i odpojit baterku na chvíli, jak radili lidi tady na fóru dříve, ale akorát se mi vynulovaly hodiny... Co s tím? Zajet servis ať to napíchnou na diagnostiku? Nebo je v tom nějáký fígl???
Děkuji za každou radu!!!!

Odpojením akumulátoru to nevyřešíš.Otevři kapotu a hledej ukostření.Povol šrouby,stříkni kontaktol a několikrát dotáhni,opět povol a stříkni.To samý konektory.U motoru stěračů musíš sundat stěrače a plasty.Pod skříňkou,kde jsou relé a pojistky je taky ukostření.Na nádobce ostřikovačů udělej totéž.Pak sejmi uložnou schránku a totéž udělej okolo bloku topení.Neodpojuj -nerozdělávej konektory na tlustých žlutých kabelech.To jsou airbagy.Až to všechno uděláš,tak odpoj akumulátor.Stačí pár minut.Pak připoj.
Nenapsal si co máš za klimu.Auto nebo manuál.