Kia forum - club

Narazil jsem na jedny zajimavy nemecky stranecky:

http://www.ath-hinsberger.de/index.php


PS: posilejte zde pouze odkazy a nebo kontakty na prodejce tuningu pro Cee'da, ostatni neuzitecne odpovedi budou mazany!

Leninfo pre zaujemcov o tuning http://www.auto.sk/clanok7385.htm

Edit BEDA:
Doplnuji zde odkaz primo na v clanku zminovanovanou tuning spolecnost:
http://www.giacuzzo.com/deutsch/kia-index.html

Dnes som sa na navsteve u predajcu KIA dozvedel o ponuke na chiptuning 1,6CRDi motora. Oficialne to ponuka predajca - vykon sa zvysi z povodnych 115k na 137k pri dodrzani euro4 normy, pripadne na 140k pri euro3.
Krutiaci moment za zvysi z povodnych 255Nm na 322Nm. Pri uprave na 140k na 326Nm.
Cena je stanovena na cca 12 000.- Sk s dph. Uspora paliva vychadza na cca 0,4l na 100km.
Videl som grafy priebehu vykonu motora z motorovej brzdy pred a po tuningu - po uprave je priebeh ovela vyrovnanejsi, takmer dokonaly Pastnem ich tu hned ako ich oscanujem.

Jak je to se zárukou?

Majk píše:Jak je to se zárukou?

No zaruka - predpokladam ze nepadne, ponuka to predsa original KIA predajca.
Zatial ma to nezaujima, minimalne do 1 garancnej prehliadky po 20 000km, dovtedy bude aj viac infa a skusenosti.

Je brzo,to jasný,ale lákavé to je!!! Zjisti prosím podrobnosti,pošli sken toho
grafu! Díky

To zni zajimave. Docela by se to hodilo. Hod sem nejake blizsi info.

Ale prijde mi, ze navyseni krouticiho momentu je az moc vysoke... otazkou je, co to udela s motorem. Jiste znate skodovacky fora, kde se chip hodne resi a sousta lidi ma problemy s turbem, rozvody, spojkou atd...

Myslim ze optimum bez vyrazneho opotrebeni motoru by bylo 95kW, 290Nm...

Nevies nahodou ako by to mohlo byt s cipom pre 1.6 benzin?

martinzubo píše:Nevies nahodou ako by to mohlo byt s cipom pre 1.6 benzin?

Pokud mas hodne penez, tak si to nech Chipnout... Za ten dobry DOJEM ty utracene prachy stoji...

Jinak rececno... Pokud neudelas dalsi zasahy do motoru, bude zvyseni vykonu max. 10%... spis ale 5%... a opravdu to neni poznat... Musel bys upravit i sani a vyfuk, pokud jsi statecny kluk, tak muzes resit vacku.... Je to jen o penezich, casu a chuti experimentovat... hodne stesti...

No nevioem ci je to len o dojme. A o vykon mi ani tak nejde ako o krutiaci moment.
No pokial by bol vykon (dajme tomu 7%), tak by to bolo nejakych 8 koni, co by bolo konecnych 130koni.
Uz som daval chipovat predosle auto (Fiat punto 1.1) a aj ked na rovinke som to nejako necitil, tak do kopcov urcite hej.
Podla mna uprava filtra je asi trosku vecsia zbytocnost (tiez som na predoslom menil). A ostru vacka by akurat pokazila plynuly chod motora. Na sprinty stym chodit nexcem
Co sa tyka vyfuku, musel by som dat setko prec a to yb uz bolo o inych peniazoch, keby si dal spravit na mieru zvody, katalizat prec (to by zacalo poriadne hucat) a posledne tlmice vymenit za priechodnejsie.
Takze asi tak.
MOzno sa oplati chipovat, mozno nie. Najlepsie by bolo vidiet na grafe, ci sa zlepsi priebeh.

Konecne som si nasiel cas, tu su grafy z motorovej brzdy po tuningu motora 1,6CRDi:

original:
136k eur4:
140k eur3:

Tak co vy nato?

sTiLL píše:Konecne som si nasiel cas, tu su grafy z motorovej brzdy po tuningu motora 1,6CRDi:Tak co vy nato?

Tak tohle je impresivní..

sTiLL píše:Konecne som si nasiel cas, tu su grafy z motorovej brzdy po tuningu motora 1,6CRDi:

Tak co vy nato?

No ja no to, ze fakt dobry... Otazka je, co na to motor a spojka... By me zajimalo, na kolik Nm je dimenzovana spojka u Cee'da, tech 70Nm navic je dost a ja bych ji tipnul max. na 300Nm. Nemaji duvod tam davat vice dimenzovanou... V prvni rade jde preci o cenu. Dalsi veci jsou zvysene plnici tlaky turba atd... Vsude o tom toho cteme hromady...

Pokud by se s nima dalo domluvit na hodnotach rekneme 95kW a treba 290Nm, sel bych asi do toho

Grafy super,ale stále nevím jak je to se zárukou!
K těmto Tě poslal prodejce,teoreticky si tam můžeš dát naložit
maximum a když něco nevydrží,tak půjdeš do Kii a budeš chtít
svou sedmiletou záruku na pohonné ústrojí????