Kia forum - club

Zdravim,
Nastal mi problem pri startovani. Myslim si ze je to len akumulatorom, pretoze robim kratke trate v ramci mesta do prace. Ale na druhu stranu sa motor pretaca ako keby xcel naskocit, len sa "nechyti". Zatial sa mi vzdy podarilo nastartovat pri druhom(tretom) pokuse.
Mal niekto podobny problem?
Mimochodom, aku kapacitu ma akumulator standardne dodavany od vyrobcu. Vraj je tam nejaky gelovy co moc dlho nevydrzi. Na vrchu akumulatora ani v servisnej knizke som sa to nedocital.
Dakujem.

Tento problém tu už niekto rozoberal. Pozri sem (príspevok od užívateľa Mirda skoro úplne dole) :

https://www.kia-club.net/viewtopic.php?t=541&start=15

No jo, akurat pokial som dobre pochopil tak jemu sa motor vobec netocil. Mne sa motor "podla zvuku" pretaca normalne len nexce chytit. Tak neviem ci je to to iste. Aj som to bol ukazat v servise ale vzhladom na to ze tam to startovalo v poriadku tak mi len povedali ze by som ho tam musel cez den nechat a na to zatial nemam cas

Kapacita baterii len pre info:
Benzin 1.4 a 1.6 - 45Ah
Benzin 2.0 - 60Ah
Diesel 1.6 bez CPF (casticovy filter) - 68Ah
Diesel 1.6 s CPF a 2.0 - 80Ah

Ak motor nestartuje treba skusit v prvom rade diagnostiku.

Na diagnostike to bolo a vsetko je v poriadku.

Aj pozerali v servise bateriu a vravel ze je v spodnej hranici. Tu trochu sa mohla dobit kym som tam presiel. A pokial je tam od vyroby naozaj len 45Ah, tak to je dobra bieda na 1.6 motor.

Na 1.6 benzin to staci, aj ine znacky davaju podobne kapacity.
V kazdom pripade by to chcelo dat nejaku dlhsiu jazdu, aspon tak 500km. Sam by som to ako skusku na novom aute urobil, nie len kvoli baterii.

V septembri som na nom spravil 2000km na dovolenku to je celkom dost

Hm, no kazdopadne by mal motor chytit na prvy sup, ja mam auto 5 rokov a nepamatam jediny raz, ze by nechytil hned a to mam stale rovnaku bateriu.
Skus napojit inu bateriu a uvidis.
Kolko si cakal na auto od momentu ked si ho objednal ?

Cakal som mesiac, mam ho od aprila. Ale skor si uz myslim ze problem bude s imobilizerom (kodom) v kluci, ze v tej zime to nemusi dobre rozoznat. Teraz nehavam kluc v prvej polohe trosku dlhsie (asi 5s) a zatial ide, tak uvidim.

Ono treba chvilu pockat, ked je kluc v druhej polohe (zapalovanie) aj pri benzinaku, aby cerpadlo nasalo benzin. O dizloch ani nehovoriac (zhavenie).
Ak by ti auto dali hned (co moze byt skoro aj ten mesiac), tak to znamena ze uz take bolo vyrobene na sklade a mohlo cakat na parkovisku dlhsiu dobu, co baterke urcite neprospieva a kludne sa moze uplne vybit.

jarosujo píše:Ono treba chvilu pockat, ked je kluc v druhej polohe (zapalovanie) aj pri benzinaku, aby cerpadlo nasalo benzin. O dizloch ani nehovoriac (zhavenie).
Ak by ti auto dali hned (co moze byt skoro aj ten mesiac), tak to znamena ze uz take bolo vyrobene na sklade a mohlo cakat na parkovisku dlhsiu dobu, co baterke urcite neprospieva a kludne sa moze uplne vybit.

no ja kolikrat tak specham, ze jak strcim klic do spinaci skrinky tak otacni hned az na polohu startovani.
Nedamu mu na nic cas. a v pohode....teda zitim

jarosujo píše:Kapacita baterii len pre info:
Benzin 1.4 a 1.6 - 45Ah
Benzin 2.0 - 60Ah
Diesel 1.6 bez CPF (casticovy filter) - 68Ah
Diesel 1.6 s CPF a 2.0 - 80Ah

Ak motor nestartuje treba skusit v prvom rade diagnostiku.

ja myslel ze vsechny diesely maji pevny filter castc. ja mam totiz baterku 68Ah tak toho potom nemam? to se mi nejak nezda protoze v nabidce prislusenstvi ten filtr neni zvlast a mam max vybavu

Podla mna to nemas. Ak to chces, musis to vyslovene povedat predajcovi, ale das za to nejakych 30 tisic +- navyse a budes mat z toho akurat pochvalu od strany zelenych. Mozno v niektorych krajinach mas zlavu na dani atd. ale tu pokial viem tak nic.
Tieto filtre sa zacali pouzivat az neskor, mozno mas starsie auto.

to startovani se mi taky stava.....je to ale jak psal kolega. Proste nechat natahnout cerpadlo trochu benzinu a neni problem. Zijeme v uspechane dobe