Spotreba Sorento???

[ctiteljan]

Není to trochu moc?Dyť jsi Prahák,spoj se z Jirkou,ten Tě dostane pod 0,3 l i s batohem.

Brnda by jezdila za mín ale kodrcat se 25km/h vážně nehodlám, naopak jsem dával jiný klapky pod karbecem lepší vejfuk a ted se mnou cca 70Kg po rovince upaluje 55KM/h z kopce 64,2 měřeno navi. chystám se na menší rozetu 1 či 2 zuby dle propočtu by mohla upalovat 70km/h jezdím barandov lochov radotín a zpět a do kopce se ani nezadejchá.

[Jirka N.]

Rád bych poradil, ale mám manuál a to je cesta k úspornému provozu. Já na nádrž najedu cca 750-800 km než svítí hladový oko. Tu závratnou spotřebu můžu taky přisoudit té prémiové náplni automatu, kterej je na kvalitu oleje velice náročnej a existuje asi jen jeden naprosto vhodnej olej na výměnu pro tento typ automatu. Vše ostatní je tedy špatně.
Automat je zcela jinej a liší se v tolika skupinách že se nedá s manuálem vůbec srovnávat. Od motoru přes ŘJ, převodovku, kardany,až po diferáky.

[serti]

Ahoj. Ani s automatem to nemusí nijak "žrát". Chce se to s ním jen naučit jezdit. O spotřebě mého "soriho" jsem psal někde výš ..... ( strana 8 ? - 10 ? ). Dlouhodobá spotřeba v rozmezí 8 - 10 l/100 km. Vyjímečně pod i nad .... záleží na okolnostech.

[viktor]

S tou rozetou moc nevyšiluj,není problém to rozhulákat,ale ubrzdit.Blahé paměti,cca 30 roků zpět jsem tak blbnul z Babetou.Na dvourychlostní jsem dal rozetu z jednorychlostní.Upalovalo to 80 km/h,z mými tehdá 80kg.( krásné vzpomínky ) Ale skončil jsem 2x v nemocnici.Jednou jsem to zasunul smykem pod avii a zlomil si obě zápěstí.( výborně se v takovém stavu utírá prdel.)Dodneška ji mám ale Kuwa opaterko.

[ctiteljan]

S tou rozetou moc nevyšiluj,není problém to rozhulákat,ale ubrzdit.Blahé paměti,cca 30 roků zpět jsem tak blbnul z Babetou.Na dvourychlostní jsem dal rozetu z jednorychlostní.Upalovalo to 80 km/h,z mými tehdá 80kg.( krásné vzpomínky ) Ale skončil jsem 2x v nemocnici.Jednou jsem to zasunul smykem pod avii a zlomil si obě zápěstí.( výborně se v takovém stavu utírá prdel.)Dodneška ji mám ale Kuwa opaterko.

Mě jde spiš o menší otáčky motoru a usporu paliva nehledě nato že ten dvoutakt vrní ve vysokejch dost nepříjemně. i tahle na léto celkem úspora nafty. Sme taky blbly před 20 lety ale s fichlama ale ten pokrok jak jde dopředu to co vyběhnu natomhle tak s fichtlem bych 3x zasavoval a chladil motor

[viktor]

Myslíš,že když vážím bez 10kg jednou tolik co ty,že by to ještě jelo?Celkem se mi ta kolobrnda líbí.

[zdeny65]

Myslíš,že když vážím bez 10kg jednou tolik co ty,že by to ještě jelo?Celkem se mi ta kolobrnda líbí.

Viki, mám doma minibike a mých slabších 100 kilo taky uveze. A jak upaluje...

[ctiteljan]

Myslíš,že když vážím bez 10kg jednou tolik co ty,že by to ještě jelo?Celkem se mi ta kolobrnda líbí.

Viki, mám doma minibike a mých slabších 100 kilo taky uveze. A jak upaluje...

Jezdí na ni richard Gentzer a to není zrovna vyžlátko k vyší váze se dává menší přední rozetka do síly. mám nálítáno přez 600km po silnici v provozu, dával jsem přední ložiska, a ložiska do krku řízení, tam to trpí nejvíc. Zkušenosi s naší PČR když mě zastavila se zajímal kolik jede a kde to koupit

[Maik007]

Chtěl bych tímto velice poděkovat TommyBoyi, že měl chuť a náladu ztratit polední pauzu a místo toho se projet okolo Chodova a mě tím pomohl získat cenná data z diagnostiky - ještě jsem to všechno neprolezl, ale zatím mohu konstatovat, že v mém autě opravdu protéká více paliva zde jsou nějaké hodnoty:

TommyBoy: --- Moje:
Množství paliva _____ 8,6mm3/s --- 14,1
Požadovaný tlak paliva _____ 27,5MPa --- 28,4
Měřený tlak paliva _____ 27,3MPa --- 28,3
Regulátor tlaku palivové lišty _____ 15,9% --- 21,9%
Teplota Paliva _____ 20,1 C --- 26,5 C
Ventil recirkulace spalin _____ 41,4 % --- 47
Akční člen turbodmychadla VGT _____ 55,7 % --- 63,5
Průtok vzduchu MAF _____ 58,8 kg/h --- 65,5
Barometrický tlak _____ 988 hPa --- 988
Plnící tlak _____ 1029 hPa --- 1001,7
Teplota vody _____ 81,6 C --- 83,2
Teplota nasávaného vzduchu _____ 26,5 C --- 30,4 C

Měření bylo provedeno po ujetí stejného okruhu a zahřátí motoru na provozní teplotu.
Tyto hodnoty jsou při volnoběhu, zařazeno N, tedy motor absolutně naprázdno.

Jelikož máme s TommyBoyem úplně stejná auta, ( a to úplně, včetně katu a DFP) tak když se podívám na hodnoty, mám zhruba o půlku větší spotřebu

Takže pokud někdo jezdí se Sorentem ve městě za 15l (klidná jízda), opravdu není něco v pořádku.
Dohodnu se s mým technikem a uvidíme, co se s tím dá dělat.
jakmile budu hotov a problém vyřešen, dám vědět čím to bylo, ať i ostatní mohou zjistit, případnou chybu velké spotřeby.

Ještě jednou děkuji TommyBoyi za spolupráci a pokec

[TommyBoy]

Skoda jen, ze nemas presna cisla rychlosti otaceni motoru v tom neutralu. Jestli nemas vyssi volnobeh. Ale jinak me uz nic nenapada.

To sem teda zvedavej cim by to mohlo byt.
Drzim palce.

[serti]

Udělat takovuhle diagnostiku by se mi taky líbilo, a asi nejenom mě. Přijeďte chlapi na další sraz v létě.

[Maik007]

TommyBoy>
Vzdyt jsi v tom aute jel-volnobeh je stejnej..stale se priklanime k nejakymu teplotnimu cidlu, a taky zkusim nechat seridit vstriky..
Jeste jednou dekuji za pomoc s odmerenim hodnot, aspon vim na jake hodnoty se musim dostat..
Jeste kdybys nasel kontakt na tu zatku s magnetem, tak bych poprosil o zaslani..


serti>
Tobe to prece papka normalne, tak nepotrebujes diagnostiku Vis jak je to s doktorama, jak tam vlezes zacnou ti nachazet choroby

Pravda, bylo to merenou "velkou" diagnostikou Delphi, ktera umi pripojit i ABS, 4WD a jine jednotky. Ale hodnoty z motoru ti nameri kdejaka aplikace do smartfounu s bluetooth adapterem treba ELM327..umi to snad i resetovat chyby.
Az budu mit vic casu, porovnam hodnoty ze smartfounu a z Delpiny a samozrejme dam vedet. Jinak jsem koukal na Scangauge, a za ty prachy to stoji jen proto, ze je to samostatna krabicka, ktera se da nekam namontovat, ale stejnou "praci" udela i ten smartfoun nebo cokoli s androidem.

[TommyBoy]

TOD olej ma part number 04500TA389, potrebujes cca 1.5 litru. Baleni je po litru a je to Shell Donax TA389 s nalepkou Kia
Novy vypustny sroub s magnetem (ja tam magnet nemel) ma Kia part number 473874C000.

S tima cislama zajdi do autorizovaneho servisu Kia a druhy den to tam mas.

Vymenoval jsem to hned co jsem to koupil pri 105tis a olej byl uz hodne tmavy. Novy olej ma barvu syte cervenou (jako do automatu).

Vice viz http://kiasorento.proboards.com/thread/ ... =undefined

PS: Jinak co jsem si cetl na ruznych forech, tak maji lidi spis problem s tim, ze jim to nepripina predek kvuli znicenemu spojkovemu oblozeni v te prevodovce nebo jine zavade. To spenuti predku ovlada elektromagnet, takze musis dodat energii a mit to funkcni aby to vubec sepnulo.

[Jirka N.]

Zrovna jsem objednával veškeré oleje pro Soriho a dnes došly. Do rozvodovky TOD se dává Dextron III a já ho měnil poptvý při 60 Tkm, stejně jako převodovej olej a další bude asi ve 105 Tkm pro všechny případy. Zásadně neplatí tvrzení kie o celoživotní náplni. To by byla cesta k drahé opravě.
V diferácích měním olej po 30 Tkm a tak dosáhnou vyšší životnosti.

[TommyBoy]

Nikoliv, do TOD nepatri Dextron III, pouze do rozvodvky EST !!!
Je to chyba v navodu.

V priloze je oficialni dokument z Kia CR ze 17.7.2013.

Jinak, (muj) zadni diferencial nema LSD (limited slip differential) pokud mate v aute ESP.
Lze to take poznat na stitku diferencialu. Ja tam mam 3.333 STD. Jinak tam je napsano LSD.