Kia forum - club

Ano, občas jsem tady a mám stále Sorento FL a Pajero. Vše funguje skvěle

Jestli není ucpaný plastový filtr v nádrži. Když má Sori najeto více a tankuje se kde se dá tak tímto může být omezený průtok nafty a Sori nedá tím pádem maximální výkon.

Nyní ve sněhové kalamitě je Sori super a díky přestavbě na samosvor v zadní nápravě a seriové permanentní 4x4 + zvýšení podvozku je super offroad. Najeto 181 500 km

Tak Sorento je již 10 let staré a jen za dnešek jsem s ním ujel 1247 km a to do Německa pro přídavné topení Webasto. Sehnal jsem ho včetně držáků a protože je to jen neřízené topení které pomáhalo rychleji ohřívat motor v zimním období, tak jsem ještě koupil včera nové Webasto Termo top C a to přijd...

Nejdříve zkontrolovat zda jsou oba diferáky se stejným převodem a pokud ano tak dále pátrat okolo rozvodovky.Taky je důležitý mít identickou výšku vzorku na všech kolech a taky musí být stejného typu a výrobce.

Jestli to není poskládaný z manuálu, ten má jiný převody v diferáku. Pokud to dělal neznalec značky, tak je to klidně možný.

Sorento 1 je offroad díky rámu a redukci. U offroadů je velké spektrum možností a to od základní verze bez uzávěrek diferáků, přes samosvorný a elektronicky řízený až po 100 % zavíratelný. To podle cenové kategorie a určení auta. Já mám velké spektrum ofrooadů, tedy od Sorenta, dále Pajera V60 až po...

Ten TOD se vyvíjel postupně a jeho citlivost je proto rozdílná u první verze do 06 a FL. Pokud se zavře mezinápravová lamelová spojka sepnutím naplno tak jde 50% na předek a 50% na zadek. Proto to huře zatáčí na pevném podkladu a mělo by se používat pouze na měkkém podkladu. Proto třeba s redukcí je...

Pokud nemáš zadní samosvorný diferák, tak je to naprosto normální. Takto fungují diferáky když nemají uzávěrku diferáku.

Tak skoro po deseti letech budu řešit intercooler, který má na sobě trhliny ve svárech a to pozoruju již od roku 2015, ale nyní to nabralo rychlejší proces zkázy. Když jsem se stavil v Kie tak nabídnutá cena byla šílená a to 22 822 Kč a to za holý a bez elektrického vntilátoru. Přitom na Pajero mě s...

Myslím že problém může být v kabeláži od převodovky k ŘJ a taky v konektorech. To protože se na diagnice nic neukázalo a v ten moment bylo vše OK.Jsou to vady na vrub stáří auta.

Další postřeh s LSD diferákem a TOD systémem. I na ledovatém povrchu se podařilo vycouvat do kopce a to jsem dříve nedal. Je to bezvadná kombinace a díky náhodě jsem takto zlepšil parametry Soriho.

Tak to bude asi verze LX a u té se niky nepřipojuje předek automaticky. Pouze manuálně otočením ovladače a to pouze do určité rychlosti. TOD systém znamená permanentní pohon 4x4 a ten je v EX verzi. Tedy lišilo se to podle trhů a dovozy můžou mít jakoukoliv kombinaci pohonů. LSD znamená samosvorný d...

Bylo by dobré napsat přesné údaje o Sorentu, jako zda je to permanentní 4x4, nebo přiřaditelný předek, dále manuál nebo automat, verze zadního diferáku a další. U Soriho je moc variant provedení a tak univerzální rada není možná.

Tak brzy budu mít 160 000 Km a vstále super a to již 9 rok. Je to na dnešní dobu zázrak aby auto vydrželo tak dlouho bez větších závad. V září jsem namontoval zadní nápravu s LSD samosvorným diferákem a teprve včera na sněhu jsem mohl vyzkoušet tu změnu. A vyplatilo se to náramně, Sori se na zpátečk...