Kia forum - club

Na D1 by se měly vyrábět speciály
V česku by šly na dračku

Gumy by měly bejt foukaný až zahřáý kvůli změně tlaku (teplem se zvětšuje), JC verze je ještě tvrdší i když po naložení pěkně změkne :-) 2,4 nebo 2,5 baru nejhraje asi zásadní roli, ale co se tvrdosti týče, tak lituji ty, kteří musí sedět vzadu Mám nové tlumiče a i když už si sedly a změkly, tak př...

Ale stejně je to tvrdá koza.

Tak vyřešeno.
Špatně udělaná geometrie. Pravé kolo bylo příliš sbíhavé a auto nevědělo, kam má vlastně jet.
Teď napraveno a auto je zase klidné jak dřív.

Tak co, ISO ?
Ještě tě nepřešla chuť někoho se tu na něco ptát ?

Záleží na tom, jestli klepne kardan jako takový (to by znamenalo buď vybitý kříž nebo poškozené drážkování), anebo to klepe v převodovce (zde nevím, čím by to u Sportage mohlo být).
Kardan se dá snadno zdemontovat a zkontrolovat.

Kardan se mazat musí, ale stačí jednou za rok.
K maznicem uvnitř křížů se nedá dostat. Kardan se musí na jedné straně odmontovat.
Jak ho vyklopíš, tak jdou klouby rozevřít a k maznicím je snadný přístup. Je to práce na 30 minut i bez zvedáku.

Taky si myslím, že auto by i po rozpraskané cestě mělo rovně bez nutností sahat na volant. V jiných autech, co jsem měl, to tak bylo, ale Sorento mám necelý rok a příjde mi fakt neklidné. Rozhodně to není tak, jak zde mnoho lidí popisuje : "... ani po dlouhé jízdě nejsem unavený". Já jsem ...

Ahoj sorenťáci, jelikož nemám možnost srovnání s jiným Sorentem, chci se vás zeptat na jízdní vlastnosti vašich aut na běžné komunikaci s běžnými drobnými nerovnostmi jako je popraskaný asfalt nebo nějaké jiné rýhy v cestě a zalepené díry. Mé auto je na takových cestách dost neklidné a musím neustál...

Vybral si si dobre kamo ja ich mam uz treti rok a som spokojny ci v lete alebo v zime nemam problemy a co sa tyka zivotnosti tak si myslim ze v pohode vydrzia este dalsie tri roky a to najazdim tak v priemere 20000 km rocne tak vela scorpionov nadalej.Cau Díky, zatím na nich mám najeto něco málo př...

Ventily netřískaly do válců, to jsem nenapsal.
Trysky byly všechny měněny za nové v Bosh servisu před 14ti tis. km.
Tankuji pouze Vervu.

Hlavně si nebuď jistý, že Verva a pod. nafty jsou nějaký zázrak.

Toš mi řekněte, jestli je v tomto vláknu jediný normální příspěvek, který by člověka navedl na správnou cestu. Ne, není. Jen snůška narážek a debilního off-topic spamu. Proč to admini nemažou ?? Problém nebyl v rozvodech, ale ve špatném časování spalování. Třískaly ventily na jednom válci a zvuk jak...

díky za vaše cenné rady, problém vyřešen

jojo, vždyť já s tím už jen popojíždím
ale chrastí to jen u hodně zahřátého motoru

Cena je na korunu shodná s Míšama.
Nenech si nikde vnutit pneu za katalogovou cenu.
Mě stála jedna 3190,- a za přezutí a vyvážení jsem už neplatil.
Za 290,- za sadu mi uskladnili zimáky.