Presne neviem, ale predpokladam ze kvoli tomu, kedze pri brzdeni ide auto do predklonu, cim je vacsia zataz na prednu napravu a este ked prejde brzdene koleso cez dieru tak naraz dostanu aj dosticky a oblozenie celkovo, kedze sa dotykaju kotuca, pricom ked nebrzdis tak kotuca sa nedotykaju .. aspon myslimstevefun píše:toto presne mi vravel kamarát mechanik, ze nie je dobre ked brzdim cez vytlk ...
