Zacal mi strikat prevodovy olej z takove dirky, ktera je na telese prevodovky.Vnitrni povrch te dirky je strojne delany a prumer je tusim 16mm. Urcite tam neco bylo, ale nikdy jsem si nevsinl co
Ted tam je takova zatka,aby nevtekl fsecek olej.
Jo a je to motor 1,5l B5 SOHC 8V
sem si to myslel
uz jsem to ucpal plastovou zatkou.Vcera jsem ale zjistil,ze tam vznika pomerne slusny tlak,tak jsem jeste vyvrtal odvetravani do te zatky
96 Sephia 1,5.Primy filtr.resonator misto katu,sportovni vyfuck, cca850W RMS/1500W max a jeste par dalsich vylepseni
No to nemohl .Protože my taky chybí.Pro odvzdušnění skříně převodovky je odfukovací otvor krytý plechovou zátkou na horní straně skříně, blíže k motoru (takocá čepička) Jinak pro měření hladiny oleje služí jako měrka náhon tachometru.Zjistím jestli je to pro všechny modely stejné.