zadni samosvorny diferencial - LSD

[Ferda z Brna]

Zdravim všechny majitele Sorentíků,

dával jsem tento týden svého mazlíka do servisu a tak mezi řečí při předávání došlo na zmínku pohonu 4x4 (mám TOD, verze po faceliftu) a šlo o to, že jsem v zimě krapet uvázl v hlubším sněhu a také na uježděném sněhu s trochou ledu v kopci. Vyšlo najevo, že má verze zřejmě nemá samosvorný zadní diferenciál a snáze uvázne, když se začne protáčet jedno zadní kolo.
Do některých Sorent se montoval samosvorný zadní diferenciál (LSD) a do některých obyčejný.
Nabídli mi, že mi za 43tis. Kč + 3 tis. Kc (za práci) vymění zadní diferenciál za samosvorný.

Chtěl jsem se zeptat, zda toto již někdo z Vás řešil?

Díky za odpovědi.

[Jirka N.]

Ahoj a zatím jsem se nesetkal se Sorentem s LSD. I moje téměř poslední vyrobené v plné výbavě a Holandské je bez LSD. Asi to bylo pro mimoevropské trhy, protože ani jinde na forech jsem nezaregistroval provedení s LSD.

[Tomas80]

Tedko je otazka co je lepsi. Ono funkci castecneho sevreni je mozne nasymulovat hustcim olejem s diferaku Otazkou je, co na to diferak. Nyni se mi stalo, ze jsem se nejak prepocital a pozdeji vymenil olej v diferakach. Tim jak byl za tu dobu v zadnim hustci , jsem poznal, ze treba v zatackach kdyz jsem nekde vyjizdel na parkovisti uz zabirala obe zadni kola a to jedno vlastne prosmykavalo. Po vymen oleje uz zase funguje jak ma. Myslim si, ze pro normalni jezdeni v nasich podminkach je tato verze bez LSD vyhodnejsi. Nez do toho vrazet takove prachy, tak si myslim, ze by byla jednodussi varianta na zimu dat jinej olej.

[viita]

Sorenta s LSD zase nejsou tak velkou výjimkou.LSD má určitě výhodu v terénu, ale nefunguje při křížení,(když je jedno kolo v luftu)Na zledovatělé silnici v zimě spíše nevýhoda,protože ustřelí celý zadek.Jestli už vrazit do něčeho takového peníze , tak rozhodně za plnohodnotnou uzávěrku- ta tě rozhodně nebude navíc stát 43 tis.Jo a poznatky z vlastní zkušenosti- LSD mám.